Si crede che la barriera automatica sia familiare a tutti, ed è quasi ovunque. È diventato uno degli strumenti essenziali per la gestione del traffico di veicoli. La stabilità del gate gate è estremamente importante nella gestione degli ingressi e delle uscite dei parcheggi, ed è anche la più importante per l'intero sistema. Uno dei dispositivi
Nei primi tempi veniva usata la trasmissione a cinghia. Fino alla odierna macchina integrata nella turbina, la trasmissione a cinghia non è adatta per l'uso in ambienti difficili come il nord a causa di fattori ambientali, quindi viene lentamente eliminata.
Allo stato attuale, il mercato principale è un cancello per macchina integrata a vite senza fine, che può essere diviso in un movimento a molla di compressione e un movimento a molla di tensione in base alla molla. Il freno della molla di compressione significa che la forza è controllata dalla molla di compressione quando il cancello è su e giù. Il cancello della molla di tensione si riferisce alla molla di tensione quando il cancello viene sollevato e abbassato, e la differenza più importante è che una pressione, una trazione.
In questo caso, quando il movimento della molla di trazione e i freni del movimento a molla di compressione raggiungono una certa durata, ci saranno prestazioni diverse. Ad esempio, se il movimento della molla di tensione può essere rotto, la rottura della molla può causare danni ai componenti elettronici come il pannello di controllo del cancello; e quando la molla di compressione supera la vita utile, le sue prestazioni saranno lente e deboli. C'è un fenomeno tremolante, ma la primavera non si rompe. Pertanto, si consiglia di scegliere il freno del movimento della molla di compressione, la prestazione è stabile, non vi è alcun rischio per la sicurezza. I freni prodotti da Doyle Company utilizzano la tecnologia a molla di compressione per eliminare i pericoli nascosti delle molle di trazione e far sentire i consumatori più a loro agio.
